Beskattning av gasbilar

Årlig fordonsskatt Fordonsskatten som ska betalas årligen för gasdrivna personbilar består av grundskatt och drivmedelsskatt, som ska betalas för gasbilar på samma sätt som för dieselbilar. Drivmedelsskatten för gasbilar är dock lägre än för dieselbilar, nämligen 3,1 cent/dag/påbörjad 100 kg, vilket innebär ca. 200 € / år för en medelstor bil. För en motsvarande dieselbil … Read more Beskattning av gasbilar

Etuja kaasuautoilijalle

Kaasuautolla ajava pääsee osalliseksi joistakin vähäpäästöisille autoille tai erityisesti kaasuautoille myönnettävistä etuisuuksista. Helsingin kaupunki myöntää vähäpäästöisille autoille 50 prosentin alennuksen pysäköintimaksuista kadunvarsipaikoilla maksuvyöhykkeillä 1 ja 2. Helsingin kaupunginhallitus hyväksyi 25.11.2019 kokouksessaan uudet kriteerit vähäpäästöisille ajoneuvoille. Katso uudet kriteerit täältä: https://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunginhallitus/Suomi/Esitys/2019/Keha_2019-11-25_Khs_44_El/83951D5E-7490-C725-A2B2-6DC9A7100000/Liite.pdf PS. Tässäkin konvertoidut kaasuautot ovat syrjittyjä, koska niiden päästöarvoja ei korjata kaasukäytön mukaisiksi. Vaasassa voi … Read more Etuja kaasuautoilijalle

Usein kysytyt kysymykset

-> Kysymyksiä kaasuautoista, tankkaamisesta, liikennekaasuista ym.-> Kysymyksiä biokaasusta-> Kysymyksiä Kaasuautoilijat ry:n tavoitteista Nu kan du hitta vanliga frågor också på svenska-> Frågor om gasbilar, tankning, trafikgas mm. -> Frågor om biogas-> Frågor om våra målsättningar Alla suorat linkit kaikkiin kysymys-vastaus -pareihin: Kysymyksiä kaasuautoista, tankkaamisesta, liikennekaasuista ym. Miten kaasuautolla ajaminen poikkeaa tavallisella bensiiniautolla ajamisesta? Mistä löydän … Read more Usein kysytyt kysymykset

Mitä mieltä olemme ja miksi

Huom! Kunkin kysymys- ja vastausparin perässä on linkki ko. kysymykseen. Voit kopioida sen ja liittää omaan viestiisi vaikkapa facebook-keskustelussa, jos haluat näyttää suoran linkin juuri kyseiseen kysymykseeen ja vastaukseen. Miten haluaisimme valtion ja EU:n edistävän kaasuautoilua sekä biokaasun tuotantoa ja käyttöä erityisesti liikenteessä? Haluaisimme, että maakaasun myynti liikennekäyttöön ainakin henkilöautoille lopetettaisiin, mikä merkitsisi, että kaikkiin … Read more Mitä mieltä olemme ja miksi

Uutiset ja ajankohtaiset tiedotteet

Moni media julkaisi 6.10.2020 uutisen LVM:n VTT:n ja Aalto-yliopiston työryhmältä tilaamista vaikutusarvioinneista, joiden mukaan tehokkain keino vähentää liikenteen päästöjä on biokaasun ottaminen jakeluvelvoitteen piiriin. Tässä esimerkkinä Ilta-Sanomien uutinen. Hieman kyllä ihmetyttää, mihin sitä biokaasua jaellaan, jos ei ole kaasuautoja. Ihmetys johtuu ennen kaikkea siitä, ettei keinovalikoimassa lainkaan mainita kaasuautojen hankinnan minkäänlaista tukemista. European Biogas Association … Read more Uutiset ja ajankohtaiset tiedotteet

Viestiä ja esityksiä päättäjille

Tiedotteemme työsuuhdeautoiluun liittyvistä kannustimista, joihin toivomme tasapuolista kohtelua kaikille vähäpäästöisille autoille. Kaasuautojen liikennekäytön edistäminen Kaasuautoilijat ry on innoissaan kaasuautojen nopeasta kasvusta, noin 10 000 autoa parissa vuodessa. Samalla kuitenkin yhdistys on hieman huolissaan siitä, että kaasuautoilijoille ja/tai kaasuauton hankintaa pohtiville ei ole tullut mitään kannustimia. Konversiotuki on hieno asia, joka on ollut jo vuosia käytössä, … Read more Viestiä ja esityksiä päättäjille

Kaasuauton verotus

Vuosittain maksettava ajoneuvovero Kaasuhenkilöautosta vuosittain maksettava ajoneuvovero koostuu perusverosta ja käyttövoimaverosta, jota kaasuautosta joutuu maksamaan samaan tapaan kuin dieselautosta. Kaasuauton käyttövoimavero on kuitenkin pienempi kuin dieselautoilla. Kaasuauton käyttövoimavero on 3,1 snt/päivä/alkava 100 kg, mikä tarkoittaa keskikokoiselle autolle n. 200 eur/v, kun vastaavalla dieselautolla käyttövoimavero olisi noin 360 euroa. Perusvero määräytyy pääsääntöisesti auton valmistajan ilmoittamien hiilidioksidipäästöjen mukaan, … Read more Kaasuauton verotus

Biokaasu on ekologisin valinta

Kesällä puuhun kasvaa lehti. Tämä lehti sitoo hiiltä ilmasta (ja suurin osa siitä sitoutuu puuhun, mutta osa siihen itse lehteen). Syksyllä puu pudottaa lehden ja se maatuu, jolloin siihen sidottu hiili vapautuu ilmakehään (riippumatta siitä mitä me teemme). Jos tämän lehden ottaa talteen, ja tekee siitä biokaasua, niin siihen sidottu hiili vapautuu vasta kun se … Read more Biokaasu on ekologisin valinta