Tukijamme
Kaasuautotiedon perusteet
Kaasuauto on auto, joka kulkee maa- tai biokaasulla, tarpeen tullen bensallakin.
Miksi valita kaasuauto
Kaasuautoilu on edullista ja parhaimmillaan liki päästötöntä
Kaasuauton hankkiminen
Kaasuauton pystyy hankkimaan monella tapaa
– uutena kotimaasta
– käytettynä kotimaasta
– käytettynä ulkomailta
– konvertoimalla bensa-autosta
Maakaasulla vai biokaasulla? Kaasuauton päästöt
Biokaasua käyttäen kaasuautolla ajaminen vähentää autoilun kasvihuonekaasupäästöjä jopa 85 % bensiiniin verrattuna.
Kaasuauton tankkaaminen
Kaasuauton tankkaaminen on yhtä kätevää ja nopeaa kuin bensa- tai dieselautonkin tankkaaminen, vain siistimpää ja hajutonta.
Kaasuauton verotus
Kaasuauton autovero ja vuotuinen ajoneuvovero ovat jonkin verran pienempiä kuin bensa- ja dieselautoilla, mutta kaasun käytöstä rangaistaan käyttövoimaverolla.
Etuja kaasuautoilijalle
Kaasuautolla ajava pääsee osalliseksi muutamista vähäpäästöisille autoille tai erityisesti kaasuautoille myönnetyistä etuisuuksista.
Tilastoja
Tilastoja kaasuautojen määristä ja rekisteröinneistä Suomessa ja Euroopassa.
Esityksiämme päättäjille
Olemme tehneet mm. hallitukselle, kansanedustajille ja mepeille rakentavia ehdotuksia kaasuautoilun edistämiseksi tavoitteena ennen kaikkea liikenteen päästöjen vähentäminen.
Videokanava
Tietoiskuja ja muita videoita löytyy yhdistyksen videokanavalta Vimeo.com:sta
Kaasuautoilusta mediassa
Linkkaamme tänne mediassa julkaistuja juttuja kaasuautoilusta ja siihen liittyvistä aiheista.
Kaasuautoiluun liittyviä uutisia
Muita juttuja kaasuautoilusta
Linkkejä
Täältä löydät linkkejä, joiden kautta voit saada paljon arvokasta lisätietoa kaasuautoista ja kaasualasta.
.
Kaasuautoilijat ry on kaasuautoilijoiden ja kaasun liikennekäytöstä kiinnostuneiden yhdistys, joka tukee jäseniään ja kaikkia asiasta kiinnostuneita hankkimalla ja jakamalla kaasuautoihin ja kaasuautoiluun liittyvää tietoa ja käyttökokemuksia. Tuotamme tietoa myös päättäjille, joihin pidämme aktiivisesti yhteyttä. Pyrimme välittämään oikeaa tietoa erityisesti biokaasusta liikenteen vähäpäästöisimpänä käyttövoimana, jolla voitaisiin nopeasti ja tehokkaasti vähentää autoilun aiheuttamia kasvihuonekaasu- ja pienhiukkaspäästöjä.
Tavoitteenamme on kaasua, erityisesti biokaasua, ja kaasuautoilua koskevan tiedon lisääntymisen myötä saada kaasuautot ja biokaasun käyttö tunnustettua tärkeäksi osatekijäksi liikenteen päästöjen vähentämispyrkimyksissä, saada kaasuautojen osuus maamme autokannasta merkittävästi kasvamaan sekä saada kaasun tankkausverkosto ja muu kaasuautoilua palveleva infrastruktuuri rakentumaan koko maan kattavaksi ja riittävän tiheäksi.
Haluamme osaltamme kannustaa kaikkia osapuolia siihen että kaasun autonsa polttoaineeksi valitsevat autoilijat saavat ansaitsemansa hyvän kokemuksen ja jatkuvan positiivisen alan kehityksen.
Ota yhteyttä
Lähetä yhdistykselle sähköpostia osoitteeseen
info[at]kaasuautoilijat.fi
tai ota yhteyttä hallituksemme jäseniin:
Jani Hautaluoma, puheenjohtaja – jj.hautaluoma[at]gmail.com
Deniz Söderström
Matti Pottonen
Outi Lankia
Jani Ikävalko
Juho Liimatainen
Yhdistyksen tiedotus- ja yhteiskuntasuhteista vastaa lähinnä Jukka Roinila,
jukka.roinila[at]gmail.com
Liity
Jäseneksemme pääset maksamalla jäsenmaksun 10 eur/v yhdistyksemme tilille
FI07 1544 3000 1255 96
ja ilmoittamalla nimesi ja yhteystietosi, vaikkapa sähköpostiosoitteen ja puhelinnumeron.
Facebookissa olemme aktiivisia lähinnä Kaasua tankkiin! -ryhmässä, joka ei siis ole yhdistyksemme hallinnoima, mutta tarjoaa vilkkaan keskustelualustan kaasuautoilusta kiinnostuneille.
Twitterissä käyttäjätunnuksemme on @kaasuautoilijat. Ala seuraamaan, pysyt ajan tasalla kaasuautoiluasioista. Kerro meillekin omat kokemuksesi.
Tuosta konvertoinnista, niin missä siitä säädetään? Minua vaan ihmetyttää, että jos työn teettäisi toisessa EU-maassa, niin sitä ei hyväksyttäisi Suomessa..? Mutta jos ostaa vaikkapa bensakärryn sieltä ja muutattaa sen paikallisesti kaasuautoksi ja katsastaa siellä, niin sitten kelpaa Suomeen..!? En oikein ymmärrä logiikkaa..
Kyllä kai konversion voi teettää ulkomaillakin Suomessa rekisteröityyn autoon. Muutokset autoon pitää tehdä Traficomin määräysten mukaan. Niillä taidetaan tarkoittaa näitä sinänsä hyvin yleisiä määräyksiä: TRAFI_66404_03_04_03_00_2015_FI_Auton_ja_sen_peravaunun_rakenteen_muuttaminen.pdf (löytyy googlesta hakemalla)
Muutoskatsastus joka tapauksessa vaaditaan.
Tätä nykyä Suomessa taitaa vain Terragas-ketjun korjaamot tehdä kaasumuunnoksia autoihin. Työn tekijöiltä vaaditaan koulutus ja lupa kaasulaitteiden asentamiseen. Muunnos töineen ja tarvikkeineen maksaa 3000-5000 euroa ja siihen saa valtiolta 1000 euroa tukea. Lisätietoja täältä: https://kaasuautoilijat.fi/2019/07/24/suomessa-myytavat-kaasuautot/#konvertointi Tuolla myös linkki Terragasin sivuille ja biotaous.fi -sivuston artikkeliin konversioista. Molemmista paljon lisää hyödyllistä tietoa.
Haluaisin tietää missä ja kellä on mahdollisuus ja (kai oikeus) suorittaa muutostyöt bensa-auton muuttamiseksi kaasukäyttöiseksi, ja mikä on yleensä ollut muutostyön hinta.